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2024-01

中国科技网:“粤东动脉”梅龙铁路两座新建站房迎来新进展

新闻来源: 中国科技网 浏览次数:时间:2024-01-17

1月15日,由中铁四局承建的梅(州)龙(川)高铁兴宁南站、五华站两座站房钢结构主体框架顺利完成吊装,全面进入内部装饰装修阶段,这为2024年梅龙高铁实现全线通车,奠定了坚实基础。

梅龙高铁作为广东省首条全额投资建设的时速350公里高铁项目,是推动梅州、河源与粤港澳大湾区紧密联系的重大项目。该项目自梅汕高铁梅州西站引出,沿途经过梅州市梅县区、兴宁市、五华县和河源市龙川县,终至赣深高铁龙川西站,新建正线全长93.986公里,连接了广东省梅州市和河源市,西接赣深高铁、广河高铁,东连龙龙高铁福建段、南龙铁路,沟通了大湾区和福建北部及长三角地区,对于进一步完善华南地区的高速铁路网具有重要意义。

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梅龙铁路五华站。

梅龙高铁共设4个车站,两座既有车站为梅州西站、龙川西站,新设的兴宁南站、五华站由中铁四局承建,其中兴宁南站车场规模为2台5线、站房建筑面积9999.58平方米,屋面采用“焊接球钢网架+铝镁锰金属板”屋面系统,网架结构总量约为360吨。五华站车场规模为2台5线、站房建筑面积9998.78平方米,屋盖采用大弧线四坡弧形网架屋顶,网架支承最大跨度为46.6米,网架覆盖面积7662平方米,约370吨。

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梅龙铁路兴宁南站。

梅州位于广东省东北部,地处闽、粤、赣三省交界,是明清以来客家人衍播四海的主要出发地,被誉为“世界客都”。原来梅州到省会广州和深圳,普通列车需要运行6小时,梅龙铁路建成通车后,梅州将与广州、深圳之间实现2小时通达,有效助力梅州市加速融入粤港澳大湾区。

(受访单位供图)

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